3. Potencia nominal PN: se refiere a la potencia mecánica en el extremo de salida de un motor eléctrico cuando funciona en las condiciones nominales especificadas por el fabricante, generalmente medida en kilovatios (kW). Para motores asíncronos trifásicos, su potencia nominal es PN=UNIN η NcosN, donde η N y cosN son la eficiencia y el factor de potencia en condiciones nominales, respectivamente.

4. Tensión nominal UN: se refiere a la tensión de línea aplicada al devanado del estator durante el funcionamiento nominal del motor, medida en voltios (V).

Generalmente se estipula que la tensión de trabajo de un motor eléctrico no debe ser superior ni inferior al 5% del valor nominal. Cuando el voltaje de trabajo es mayor que el valor nominal, el flujo magnético aumentará, lo que aumentará considerablemente la corriente de excitación. Si la corriente es mayor que la corriente nominal, el devanado se calentará. Mientras tanto, debido al aumento del flujo magnético, la pérdida de hierro (proporcional al cuadrado del flujo magnético) también aumenta, provocando que el núcleo del estator se sobrecaliente; Cuando la tensión de trabajo es inferior al valor nominal, provoca una disminución del par de salida, una disminución de la velocidad, un aumento de la corriente y un sobrecalentamiento del devanado, lo que también es perjudicial para el funcionamiento del motor.

Los motores asíncronos de tamaño pequeño y mediano de la serie Y producidos en nuestro país tienen una potencia nominal superior a 3kW, una tensión nominal de 380V y conexiones de devanado en forma triangular. Para una potencia nominal de 3 kW e inferior, el voltaje nominal es 380/220 V y el devanado está conectado en Y (es decir, cuando el voltaje de la línea eléctrica es de 380 V, el devanado del motor está conectado en estrella); Cuando el voltaje de la línea eléctrica es de 220 V, el devanado del motor está conectado en forma triangular.

5. Corriente nominal IN: se refiere a la corriente de línea del devanado del estator de un motor eléctrico a tensión nominal y potencia de salida nominal, medida en amperios (A).

Cuando el motor está descargado, la velocidad del rotor se acerca a la velocidad sincrónica del campo magnético giratorio y la velocidad relativa entre los dos es muy pequeña, por lo que la corriente del rotor es aproximadamente cero. En este momento, la corriente del estator es casi en su totalidad la corriente de excitación que establece el campo magnético giratorio. Cuando aumenta la potencia de salida, tanto la corriente del rotor como la corriente del estator aumentan en consecuencia.

6. Frecuencia nominal fN: La frecuencia de la red eléctrica de China es de 50 Hertz (Hz), por lo que, excepto en el caso de los productos exportados, la frecuencia nominal de los motores asíncronos utilizados en el país es de 50 Hertz.

7. Velocidad nominal nN: se refiere a la velocidad del rotor de un motor eléctrico a tensión nominal y frecuencia nominal, con potencia nominal de salida en el terminal de salida, medida en revoluciones por minuto (r/min). Debido a los diferentes requisitos de velocidad en la maquinaria de producción, es necesario producir motores asíncronos con diferentes números de polos magnéticos, lo que da como resultado diferentes niveles de velocidad. El más utilizado es un motor asíncrono de cuatro polos (n0=l500 r/min).

8. Eficiencia nominal η N: se refiere a la eficiencia de un motor eléctrico que funciona en condiciones nominales, que es la relación entre la potencia de salida nominal y la potencia de entrada nominal. Es decir, η N=× 100%=× 100%.

9. Factor de potencia nominal cosN: debido a que el motor es una carga inductiva, la corriente de fase del estator está retrasada con respecto al voltaje de fase en un ángulo, cos es el factor de potencia del motor asíncrono.